手动凯越正时皮带异响？

手动凯越正时皮带异响？

原因是发电机打滑或者皮带过松过紧造成的。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

以下是正时皮带的更换步骤： 1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴； 2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去； 

3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里； 4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

凯越转向异响？

似乎转向机有故障，涡轮是否损坏？

别克凯越更换发电机皮带异响？

皮带异响原因如下：

1、发电机皮带响多半是皮带过松。长时间使用，皮带会变成，而发电机槽是固定不变的；

2、皮带打滑，与发电机皮带轮槽之间打滑摩擦，产生异响。就是你说的故障；

3、第一个办法是更换皮带，如果发电机是张紧螺栓的，调整一下螺栓也可以。

别克凯越后方异响？

可能是后桥有问题，或是刹车有问题

凯越16气门异响？

1、由于液压气门挺柱与凸轮（或气门座））产生间隙造成的。产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多，挺柱内部机油泄压较快造成异响，需更换液压挺柱；

2、曲轴箱油面过高或过低造成的异响，需检查发动机油位。挺柱脏污造成的异响，需清理液压挺柱；

3、气门导管磨损造成的异响，需饺气门导管并安装加粗气门杆的气门。机油太稀造成的异响，需更换合适粘度的机油；

4、机油压力低造成的异响，需检查机油压力低的原因。

别克凯越车头异响？

关于您说的异响的问题，有可能是减震器中的阻尼器损坏、减震器顶胶损坏等很多原因都可能导致减震器异响；还有平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件老化后出现的问题也会造成异响。最近天气很冷，车上的橡胶零件太硬失去弹性后，很容易出现这种那个现象。具体需要多少钱，那要现场检查后才能确定。建议您根据以上情况去4S店或修理厂进行现场检查。

别克凯越轮毂异响？

根据您所提供的情况分析建议您应马上到服务站进行检查确认，因为左前轮处出现有规律的响动，而且随着车速的提高响声频率会逐渐加快，一般可能会有以下几种情况：

1、轮胎打紧力矩不够造成松脱2、轮胎螺栓损坏3、轮胎起包4、车轮轴承异常5、传动半轴异常或有异物缠绕6、轮胎花纹中或轮胎表面有异物建议您先使用随车工具中的轮胎扳手对车轮螺栓进行拧紧确认，同时观察车轮表面有无嵌入或扎入异物。确认安全后迅速到维修站进行安全检查，切记不要再高车速驾驶，一定要尽量匀速。

凯越321换挡异响？

1、冷车气门间隙大：润滑不良，冷车状态到热车状态过程之间，挂挡时会有声音，持续时间3分钟左右，不过这是正常现象。

2、坡道停车导致的问题：坡道停车时先挂的P挡，后拉的手刹，因为惯性的原因会有一个外力，先挂P挡，P挡受力，车的重量全部卡在P挡上，挂挡的时候就会有声音；如果先拉的手刹，手刹受力，就不会出现声音。

3、变速箱问题：变速箱出现磨损，传动轴松动、差速器磨损、变速箱内部的输出轴磨损、变速箱齿轮磨损、换挡机构出现故障等，必须及时去4S店或是专业的汽修店，让技师维修。

凯越16后轮异响？

1、轮胎问题：后方轮胎缝隙有石子卡住，造成车辆高速行驶时后轮出现哒哒哒的异响。而且这个异响会随着车速的变化而改变频率。车速快，频率快。车速慢，频率慢。

建议清理后方轮胎缝隙有石子。

2、刹车片问题：刹车片磨损到极限，刹车片的限位铁片摩擦到刹车盘就会发出很大异响。另外如果刹车片材质比较硬，也会造成异响。建议更换刹车片。

3、轴承磨损：后方车轮的轴承磨损或者松旷，也会出现异响的情况。可以检查下车轮的轴承，松动就需要更换。

4、后轮的动平衡有问题。可以去专业汽修店进行平衡测试。

5、发动机皮带松了或者部件老化。建议到维修站进行更换发动机皮带或者维修处理。

6、悬挂系统故障。建议到维修站进行维修处理。

凯越挂挡起步异响？

熄火后挂档肯定有点声音的，那是同步齿环跟同步齿接触到的撞击声音属正常的。

如果是启动后踩下离合器挂档，推档位杆到你想挂的档时有声音传出来而且感觉很难进档。这可能是离合问题。那么新的车波箱照理说不会有问题，可能就是离合分泵的问题，或者是离合踏板行程太低了。去4S店看看吧。

没直接触你的车子，光猜测的话答案很片面

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