中国汽车最早使用的燃料？

最初的动力：瓦特与蒸汽机

蒸汽机是利用木材、煤矿、或者其他可燃烧的物品甚至是可燃烧垃圾，来加热水，使其蒸发成水蒸气，体积膨胀进而完成推动活塞的往复运动。蒸汽机机的出现直接引起了18世纪的工业革命。

在蒸汽机没有被发明出以前，人们出行交通工具大都是马车，以牲畜的生物动力为主。蒸汽机发明的初衷是为了解决工厂和生活中代替人和动物的工作，并没有人想到把如此重要的动力源运用在交通工具上。

直到1769年，蒸汽机被运用在了马车上，一台正真意义上的蒸汽机车诞生了。虽然设计想法很好，但是能量转化率太低。

车前顶着一个大锅炉，十分笨重。不能太大，也不能太小。太小了蒸汽的膨胀无法驱动前进。当时这辆名为“卡布雷”的蒸汽机车，每前进12~15分钟就等停下加热15分钟。

外燃机与内燃机的PK

于是，内燃机横空出世。内燃机的发明，从原理上直接否定燃料在外燃烧的设计，抛弃了巨大的锅炉，该用燃料外部燃烧为内部燃烧。当时的石油冶炼技术可没有这么发达，汽油柴油的什么都没有，更别说更细致的分92、95了。

以煤气作为内燃机的燃料，虽然突破了传统的内燃机，但是燃料消耗巨大，马力还小。

内燃机的发展

1878年开始，梅赛德斯奔驰的创始人之一，被誉为“汽车之父”卡尔本茨，开创性的实用了汽油作为汽车燃料，取代了之前煤气燃料。

本茨之前的汽车也是用煤气作为燃料的，但是煤气不方便，也是苦恼没有合适的燃料代替。直到一次和妻子贝尔塔偶然的谈话，粗汽油的泄露导致了一家洗衣店的爆炸。本茨恍然意识到，为什么不用粗汽油来作为燃料呢？

当时的汽油是粗汽油，是在药店作为清洗剂来售卖的。因为还有很多杂质，虽然可以燃烧，但是黑烟滚滚，气味难闻。

高能量转化率的现代发动机

经过100多年来的发展，现代发动机热效率极高。高度精细化的设计成就了现代发动机的强劲动力，同时对燃料也有更高的要求，汽油柴油区别巨大。同样是汽油，不同型号也会对发动机动力产生很大的影响。

总的来说，在外燃机的蒸汽时代，燃料是煤矿、煤气、石油、木材等可燃物，比较随意。到后来的内燃机，先是采用煤气作为燃料，再到粗汽油，直到现在越来越精细化的汽油，热效率得到了跨越式地提高

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