汽车热泵空调优缺点？ 汽车空调热泵和非热泵的区别？
汽车热泵空调优缺点？
热泵空调是利用可再生资源达到温度控制的一种技术。它主要是利用土地里面储存的 太阳能 资源作为温度控制的冷热源，它在使用中不用燃烧，所以就不需要排放废气，在使用中也不会产生垃圾，对空气和环境都没有污染。下面就详细为您介绍热泵空调的优点。
首先，节能效果显著。土壤内部的温度区间一般是12度到22度，比空气中的温度要高了不少，热泵空调利用空气循环将土壤里面的热气通过蒸汽进行热度循环，蒸汽温度比普通热水的温度肯定会提高不少，从而热泵空调的能效也会提高，经过科学试验表明，热泵空调的费用要比普通的中央空调便宜一半甚至更多，比传统的锅炉采暖设备节能百分之四十左右，比 电采暖 更是节能了百分之六十。
其次，应用范围广泛，达到一机多用的效果。热泵空调可以制冷，制热，还可以提供日常生活中需要的热水。一套热泵空调相当于原来的两套锅炉加空调，而且热量传输距离近，不用造成热量流失，非常的环保。
汽车空调热泵和非热泵的区别？
1、工作原理不同。热泵空调主要是通过逆循环方式让热量由低温物体向高温物体流动，可减少工作过程中能量消耗。普通空调是通过制冷剂的液化、汽化来完成冷热交替的，需要压缩机的带动。
2、动力来源不同。热泵空调和PTC空调消耗的是电能，热泵空调耗电量更低。燃油车上的空调动力来源于发动机，消耗的汽油。
目前并不是所有纯电动汽车上安装的都是热泵空调，热泵空调一般安装在价格高一点的电动车上。不管是汽车热泵空调还是普通空调，都要注意正确使用，记得停车前先关闭空调
汽车热泵空调与普通空调的区别？
区别如下：
1、工作原理不同。热泵空调主要是通过逆循环方式让热量由低温物体向高温物体流动，可减少工作过程中能量消耗。普通空调是通过制冷剂的液化、汽化来完成冷热交替的，需要压缩机的带动。
2、动力来源不同。热泵空调和PTC空调消耗的是电能，热泵空调耗电量更低。燃油车上的空调动力来源于发动机，消耗的汽油。
目前并不是所有纯电动汽车上安装的都是热泵空调，热泵空调一般安装在价格高一点的电动车上。不管是汽车热泵空调还是普通空调，都要注意正确使用，记得停车前先关闭空调。
汽车热泵空调什么品牌的好？
格力研发的新能源汽车专用热泵空调品牌最好，节能减排。
汽车热泵空调夏天有用吗？
有用，能省电。
与普通空调相比，它的适应环境温度范围更宽，它“搬运”热能的能力更大(温差更大)。它不仅可以在夏天将室内的热能“搬运”到室外(制冷)，而且还可以冬季将室外的热能“搬运”到室内(制热采暖)、同时又可以将空气中的热能“搬运”到水中来制取卫生热水。
消费者购买空气能热水器/热泵的主要动力是节能、舒适、热水量大、方便，空气能热水器24小时恒温热水，有的人用惯了，洗澡、洗菜、洗碗、洗衣服都会用热水，尤其是冬天水温太低，用热水更多，这也增加了热泵的工作时间。
因此，空气源热泵设计制造的技术水平更高，它是空调技术的延伸和发展。从理论上讲：空气源热泵的市场应用面更宽。
汽车热泵空调怎么使用比较节能？
首先从舒适度方面来看，建议用户在夏季制冷时将温度设置在26度左右，冬季采暖时设置在20度左右，这样设置的温度能使机组和车内环境保持舒适状态，而且温度对人体更加健康。
在冬季供暖时，空气源热泵利用水系统循环送热，通过散热升温，完成供暖，这种方式使得温度均匀分布，舒适度较高。
而且夏季制冷时，是通过水循环，将冷气输送到室内，这种制冷方式含有水分，长期使用不会像空调一样干燥。
热泵空调新能源汽车有哪几款？
特斯拉Model 3，比亚迪汉，大众探岳
新能源汽车可以加装热泵空调吗？
一般常见空调都是热泵式的，与家用的原理是一样的，只是车用功率更大而已，电动汽车可以直接用电机带动，不过耗电太大，目前电动车电池不行吧。新能源汽车虽然不用烧油，但是其续航里程、快速充电问题，一直是消费者比较关注的。就目前而言一些高端纯电动汽车综合续航里程可达400公里以上。一般的车型也达到了300公里以上，只要不经常跑长途，纯电动汽车还是很有诱惑力的。撇开账面数据，着眼实际用车情况，纯电动车型还有很多现实问题是无法回避的。就比如，现在天热了，车内要开凉风，空调制冷会不会影响到实际续航里程？
纯电动车通常制冷使用电动压缩机，制热使用ptc，都是耗电工作，必然会影响行驶里程。至于影响大小，也是空调系统能耗问题，比较复杂。要评估影响大小，首先要确定行驶工况，环境温度，湿度，光照强度等因素，通过对比压缩机功率，鼓风机功率，电子风扇功率等数据来对比。
新能源汽车热泵空调的优缺点？
优缺点如下
1、热泵空调的优点
（1）宽域工作温度：热泵空调系统的工作温度范围在-30℃-40℃，对于车辆所有性能要求的温度控制范围，热泵系统都能够满足，让车辆能够拥有更为极致稳定的性能；
（2）延长续航：在非极低的温度环境下，热泵空调通过吸收驱动系统的热量，从而实行制暖或制冷功能，降低了电量的损耗，实现续航最大化；
（3）稳定续航：在极低环境下，热泵空调会协助PTC热敏电阻一起工作制热，虽然消耗电量，但是比起完全使用PTC制热又会节省很多，同时也提升热许用温度范围，稳定车辆的续航。
2、热泵空调的缺点
（1）制热速度慢，热效率低：由于新能源汽车的热泵属于空气源热泵，空气中的热量又是分得很散的，分布无规律且不稳定，热泵的效率会受到影响，热泵空调需要花大量时间才能将热量搬运至车内；
（2）成本过高，且结构复杂：热泵空调如果要实现制热功能，在结构上就需要增加四通换向阀等更复杂的装置，技术会更加复杂，从而也就会导致它的成本会更高，所以在一些几万块钱的车辆上并不搭载该配置；
（3）低温制热效率低：如果外面气温特别低，热量又分得特别散，那么热泵空调就要花大量时间才能将热量搬运至车内，这样它的制热效率就非常低了。
汽车怎么看是不是热泵空调？
查看是不是热泵空调方法是：
1、打开前舱盖，在左下方看到r744热泵的几个尺寸巨大的电磁阀，在前盖锁附近可以看到冷媒的标签写着r744字样。如果想深究，可以到nhtsa下载id4的SSP，其中有一本是介绍这个新式热泵的。
2、提车前有PDI检测。里面有热泵选项的就是。
3、车辆配置单中应该也有等。
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