青年汽车到底破产了吗？

青年汽车到底破产了吗？

青年大巴客车应该还是没有倒闭的，不过以前的青年莲花轿车确实是因为销量太差的缘故在前几年倒闭了。

青年汽车为什么停产？

因“水氢发动机”而出名的青年汽车集团有限公司董事长庞青年，其一手打造的杭州青年汽车有限公司正式宣告破产，所以停产。

青年汽车和青年尼奥普兰有什么区别？

区别在于特点不同，青年汽车整体比较有时尚感，看起来十分干净清爽，造型十分的硬派。非常深沉雅致，青年尼奥普兰再加上独特的高效能，营造了不错的气场。较好地提升了炫酷感。

汽车雷达龙头上市公司？

2021年雷达概念股有：

　　埃斯顿：

　　从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为12.51%，最高为2020年的1.281亿元。

　　景嘉微：

　　从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为20.78%，最高为2020年的2.076亿元。

　　公司主要从事高可靠电子产品的研发、生产和销售，产品主要涉及图形显控、小型专用化雷达和其他三大领域。图形显控是公司现有核心业务，也是传统优势业务，小型专用化雷达和芯片是公司未来大力发展的业务方向。

　　越博动力：

　　从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为-38.51%，最高为2018年的2121万元。

　　公司在研技术有：ADAS系统（车辆碰撞预警、车道偏离预警、行人碰撞预警、交通标志识别、ACC自适应巡航等），毫米波雷达（盲区检测），360环视系统、AEBS紧急制动系统。公司正在储备的技术有：车道内自动驾驶、自动泊车、换道辅助等部分自动驾驶技术并进行相关技术研发。

　　万集科技：

　　从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为857.51%，最高为2019年的8.715亿元。

　　公司自主研发出单线、8线以及32线激光雷达产品,且在生产和应用等方面积累了较多经验,并在全国上千条车道安装了激光雷达设备。公司是国内第一家自主研发激光传感器并应用在交调领域的厂商,也是目前国内领先的激光交调自主品牌。

　　航天电子：

　　从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为2.36%，最高为2020年的4.785亿元。

　　公司2018年年报披露，首台民用车载大气探测激光雷达系统顺利交付用户使用，对后续用户开发起到了关键示范作用。

　　久之洋：

　　从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为4.26%，最高为2020年的6814万元。

　　本文相关数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。

比亚迪汽车是上市公司不？

是，比亚迪分别在国内深交所和港交所上市，比亚迪成立于1995年，2002年在港交所上市，港股代码为01211，2011年在深圳交易所上市，股票代码为002594。公司主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务。公司的主要产品为二次充电电池及光伏、手机部件及组装等、汽车及相关产品。

哪吒汽车是哪家上市公司？

哪吒汽车是合众新能源上市公司的，哪吒汽车运营方为浙江合众新能源汽车有限公司（以下简称合众新能源），合众新能源成立于2014年10月，注册资本为13.93亿元人民币，公司主营业务为新能源汽车整车及零部件的设计开发、生产、销售及相关的咨询服务。

汽车芯片上市公司有哪些？

A股汽车芯片概念股如下

1、华微电子：从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为-43.22%，最高为2018年的1.060亿元。

2、联瑞新材：从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为37.84%，最高为2020年的1.109亿元。

3、全志科技：从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为31.69%，最高为2020年的2.048亿元。2014年进入汽车芯片市场，推出车联网中控芯片T2，在后装车机市场取得较高的占有率；其推出的符合车规级认证的SoC产品，已成功进入前装市场。

中兴汽车是上市公司吗？

不是。目前，中兴汽车并未在A股市场上市，也未在港股市场上市。虽然该公司已在2018年提交了IPO申请，但由于种种原因，包括市场环境不佳和财务数据不理想等，该申请一直未能获得通过。因此，目前中兴汽车仍然是一家未上市的公司。

天际汽车属于哪家上市公司？

不属于上市公司。天际汽车成立于2015年，前身为电咖汽车，是集新能源汽车研发、生产、销售和服务于一体的高端出行科技品牌，还没上市。

青年汽车集团发展史？

青年汽车集团的发展历程可以追溯到1996年，当时庞青年成立了金华青年汽车有限公司。此后，该公司在豪华客车市场崭露头角，并在2008年左右达到了巅峰，其生产的豪华客车占据了全国市场的很大份额。

在此之后，青年汽车集团开始扩展其业务，进入轿车和商用车领域。2004年，青年汽车入主贵航云雀，获得了轿车生产资格。2006年，青年汽车与马来西亚宝腾集团签署合作协议，并联合成立研发中心。同年，青年汽车推出了“青年莲花”汽车，并在国内投放相关车型。

在最近几年，青年汽车集团经历了财务困境和经营困难。2019年，公司宣布“水氢发动机”下线，但这一消息并未带来太大的关注。同年5月，南阳日报发布《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞》一文，称南阳水氢发动机下线，可实现通过车载水实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。

总的来说，青年汽车集团的发展历程充满了起伏和挑战，但庞青年的创新精神和对技术的追求一直贯穿其中。

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